{"id":1305869,"date":"2023-10-10T07:19:40","date_gmt":"2023-10-10T05:19:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tomsguide.fr\/?p=1305869"},"modified":"2024-04-01T14:44:38","modified_gmt":"2024-04-01T12:44:38","slug":"attention-aux-radars-tourelles-ils-pourront-bientot-vous-flasher-pour-15-infractions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tomsguide.fr\/attention-aux-radars-tourelles-ils-pourront-bientot-vous-flasher-pour-15-infractions\/","title":{"rendered":"Attention aux radars tourelles : ils pourront bient\u00f4t vous flasher pour 15 infractions"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.tomsguide.fr\/content\/uploads\/sites\/2\/2023\/10\/Acusensus-Heads-Up-.jpg\" alt=\"Acusensus Heads-Up \" class=\"wp-image-1305870\" srcset=\"https:\/\/www.tomsguide.fr\/content\/uploads\/sites\/2\/2023\/10\/Acusensus-Heads-Up-.jpg 1200w, https:\/\/www.tomsguide.fr\/content\/uploads\/sites\/2\/2023\/10\/Acusensus-Heads-Up--300x200.jpg 300w, https:\/\/www.tomsguide.fr\/content\/uploads\/sites\/2\/2023\/10\/Acusensus-Heads-Up--768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">L&#8217;Acusensus Heads-Up, un nouveau type de radar install\u00e9 sur les routes anglaises \u00a9 Acusensus<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>En France, les radars automatiques pourront bient\u00f4t sanctionner davantage d&#8217;infractions qu&#8217;auparavant. Un <a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/codes\/article_lc\/LEGIARTI000037411183\">d\u00e9cret<\/a> (tr\u00e8s) discr\u00e8tement paru cet \u00e9t\u00e9 au Journal Officiel <strong>\u00e9largit la liste des infractions que ces dispositifs pourront sanctionner<\/strong>, m\u00eame si leur technologie actuelle ne le permet pas encore. Voici ce qu&#8217;il faut savoir.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-les-radars-automatiques-vont-elargir-leur-champ-d-action-voici-les-15-infractions-qu-ils-pourront-detecter-dont-deux-nouvelles\">Les radars automatiques vont \u00e9largir leur champ d&#8217;action : voici les 15 infractions qu&#8217;ils pourront d\u00e9tecter, dont deux nouvelles<\/h2>\n\n\n\n<p>En regardant ce d\u00e9cret de plus pr\u00e8s, on comprend surtout que <strong>deux nouvelles infractions<\/strong> sont discr\u00e8tement devenues verbalisables par ces dispositifs : <strong>la limite de poids des v\u00e9hicules et le fait de rester sur la voie de gauche<\/strong> sur une chauss\u00e9e \u00e0 double sens.<\/p>\n\n\n\n<p>Au total, voici donc <strong>les 15 infractions que les radars automatiques pourront d\u00e9tecter<\/strong> en France, selon l\u2019article R130-11 du Code de la Route :<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Le poids limite du v\u00e9hicule<\/li>\n\n\n\n<li>La validit\u00e9 de l&#8217;assurance du v\u00e9hicule<\/li>\n\n\n\n<li>La circulation \u00e0 gauche sur une chauss\u00e9e \u00e0 double sens<\/li>\n\n\n\n<li>Le non-respect des distances de s\u00e9curit\u00e9 entre les v\u00e9hicules<\/li>\n\n\n\n<li>L&#8217;usage du t\u00e9l\u00e9phone au volant<\/li>\n\n\n\n<li>Le non-port de la ceinture de s\u00e9curit\u00e9<\/li>\n\n\n\n<li>L&#8217;usage de voies et chauss\u00e9es r\u00e9serv\u00e9es \u00e0 certaines cat\u00e9gories de v\u00e9hicules<\/li>\n\n\n\n<li>La circulation sur les bandes d&#8217;arr\u00eat d&#8217;urgence<\/li>\n\n\n\n<li>Le franchissement ou le chevauchement des lignes continues<\/li>\n\n\n\n<li>Le non-respect des feux rouges et des stops<\/li>\n\n\n\n<li>Le d\u00e9passement des vitesses maximales autoris\u00e9es<\/li>\n\n\n\n<li>L&#8217;engagement dans une intersection ou dans l&#8217;espace entre les deux lignes d&#8217;arr\u00eat<\/li>\n\n\n\n<li>Le non-port du casque pour les deux-roues<\/li>\n\n\n\n<li>Le niveau sonore du v\u00e9hicule<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>\u00c0 lire : Les radars qui scannent le nombre de passagers en voiture arrivent sur nos routes<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Le MESTA FUSION 2, seul radar tourelle th\u00e9oriquement capable de d\u00e9tecter toutes ces infractions en France<\/h2>\n\n\n\n<p>Le souci, c&#8217;est qu&#8217;il n&#8217;existe pas de chiffre officiel sur le nombre de radars en France capables de rep\u00e9rer toutes ces infractions en 2023. Toutefois, on peut estimer ce nombre en se basant sur le type de radar le plus performant dans ce domaine : le <strong>MESTA FUSION 2<\/strong>, dont 400 \u00e9taient install\u00e9s en France au 31 d\u00e9cembre 2019.<\/p>\n\n\n\n<p>Install\u00e9 sur <strong>un m\u00e2t de 4 m\u00e8tres de haut et boost\u00e9 \u00e0 l&#8217;intelligence artificielle<\/strong>, ce radar, aussi appel\u00e9<strong> radar tourelle<\/strong>, dispose d&#8217;une cam\u00e9ra de <strong>36 millions de pixels<\/strong> capable de photographier l&#8217;int\u00e9rieur des habitacles des voitures et d\u00e9tecter plusieurs infractions simultan\u00e9ment (comme l&#8217;usage du t\u00e9l\u00e9phone au volant, le non-port de la ceinture de s\u00e9curit\u00e9 ou le port du casque pour les deux-roues, par exemple).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00c0 lire : <a href=\"https:\/\/www.tomsguide.fr\/les-radars-de-covoiturage-arrivent-sur-les-routes-gare-aux-amendes\/\">Les radars de covoiturage arrivent sur les routes, gare aux amendes !<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"responsive-container embed-youtube-com\"><iframe title=\"Le nouveau radar Mesta Fusion 2\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/aZu0AujgRNs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Pr\u00e9cisons qu&#8217;en Angleterre, un radar d&#8217;un nouveau genre est en cours de test sur les routes depuis plusieurs mois. Il s&#8217;agit de <strong>l&#8217;Acusensus Heads-Up<\/strong>, qui aura enregistr\u00e9 pas moins<strong> de 4 000 infractions<\/strong> en 2023, dont le non-port de la ceinture de s\u00e9curit\u00e9 et l&#8217;utilisation du t\u00e9l\u00e9phone au volant.<\/p>\n\n\n\n<p>Interrog\u00e9s par <em>TF1<\/em>, les automobilistes ont des avis partag\u00e9s sur cette discr\u00e8te \u00e9volution du Code de la route. Certains y voient une avanc\u00e9e pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re ; d&#8217;autres se sentent davantage surveill\u00e9s et <strong>craignent de prendre des amendes \u00e0 tout-va<\/strong>. Un retrait\u00e9 ironise m\u00eame : \u00ab&nbsp;<em>bient\u00f4t, on vous contr\u00f4lera le taux de cholest\u00e9rol en m\u00eame temps<\/em> \u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Vous l&#8217;aurez compris, pour l&#8217;instant, aucun radar en France n&#8217;est capable de contr\u00f4ler ces 15 infractions. Mais il vaut mieux s&#8217;y pr\u00e9parer. Comme le dit une jeune femme \u00e0 nos confr\u00e8res, \u00ab&nbsp;<em>si vous conduisez prudemment, eh bien, vous n&#8217;avez rien \u00e0 vous reprocher, qu&#8217;il y ait un radar ou pas<\/em> \u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un d\u00e9cret discret \u00e9largit la liste des infractions sanctionn\u00e9es par les radars automatiques, dont le poids du v\u00e9hicule et la circulation \u00e0 gauche. 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