Jusqu’à 60 000 euros de malus écologique en 2024, votre voiture est-elle concernée ?

C’est la fin du quoiqu’il en coûte : les règles d’attribution du Bonus écologique se durcissent et toutes les voitures électriques ne sont plus concernées. En même temps, le gouvernement veut taper sur les voitures thermiques les plus polluantes et les plus grosses en les taxant. Et justement, le projet de budget 2024 présenté mercredi semble montrer un gros bâton, nommé “malus écologique”.

Le gouvernement élargit l’application du malus écologique

En 2024, le malus écologique s’appliquera à partir de 118g de CO2 par kilomètre (g/km), alors qu’il était jusqu’ici réservé aux voitures qui émettent 123 g/km ou plus. Il vaudra mieux opter à l’achat pour les meilleurs modèles de voiture électrique. De plus, sa limite se voit relever de 10 000 euros : de 50 000 euros, le plafond passe à 60 000 euros.

Jusqu’ici, cette limite était difficilement atteignable, puisque le malus ne pouvait pas dépasser les 50% du prix d’achat de la voiture. Cette mesure “qui bénéficiait spécifiquement aux véhicules très onéreux et très polluants“, selon les mots du ministère des finances, est supprimée. La plupart de ces mesures se ressentiront surtout sur les prix affichés par les grosses cylindrées très polluantes.

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En plus de s’appliquer pour une nouvelle catégorie de voitures, c’est tout le barème qui se durcit. Vous pouvez le retrouver complet en bas de l’article, avec le malus 2023 à titre de comparaison.

Le malus poids pour les grosses voiture se durcit aussi

Le malus au poids change de nom. Désormais appelé “malus masse”, il se déclenche désormais pour les véhicules de 1,6 tonne, contre 1,8 tonne jusqu’ici. Le prix du kilo est maintenant progressif en fonction du poids du véhicule. Voici comment il s’applique :

• De 1600 kg à 1800 kg, le kilo est à 10 euros.
• 1800 à 1900 : 15 euros.
• 1900 à 2000 : 20 euros.
• 2000 à 2100 : 25 euros.
• À partir de 2100 kg : 30 euros le kg.

Les véhicules électriques sont exemptés du malus masse. En revanche, les hybrides rechargeables se verront appliquer ce malus à partir du 1er janvier 2025. D’ici là, peut-être que le barème (voire les règles) auront changé.

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Le barème du malus écologique :